Audi R8 V10 : Tour sur circuit

Nous avons été invités par AUDI pour une journée exaltante de conduite pendant laquelle nous avons pu essayer longuement la AUDI R8 V10.

Circuit de Mortefontaine

C’est sur le circuit de test de Mortefontaine où sont préparés les prototypes de la marque que nous avons pu tester la nouvelle version de la R8 qui évolue d’un V8 à un V10, et plus précisément la Spyder pour le premier test routier.
Pour la technique, cela représente 105ch (525ch au total) supplémentaires permettant d’abattre le 0 à 100km/h en 3,9s.

Pour le plaisir, il suffit de regarder la première vidéo qui parle d’elle même. Inoubliable.

Anneau de vitesse

Cette fois-ci nous avons laissé le volant aux mains de vrais pilotes pour nous faire atteindre la vitesse de 317km/h sur l’immense anneau de vitesse.

Comparé à d’autres supercars dans lesquelles nous sommes montés,  celle-ci à toutes les particularités d’une allemande. Propre, souple, précise, la R8 est une voiture qui est l’équilibre parfait entre le poids, le châssis et la puissance grâce à son système Quattro. Si j’ose dire, elle en devient presque trop parfaite, trop sage et pardonne plus d’écarts de précisions de conduite qu’une Lamborghini ou une Ferrari. Elle n’en reste pas moins exceptionnelle et terriblement grisante à conduire.

Nous reviendrons très bientôt sur d’autres essais, notamment la RS5 et la A7.

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