BMW xDrive à Courchevel

Nous nous sommes rendus sur le point culminant de la station de Courchevel pour tester la nouvelle technologie quatre roues motrices intelligente xDrive de BMW.

Ce système qui surveille en permanence les données transmises par les capteurs sur la vitesse de rotation des roues, l’angle de braquage, le coefficient de lacet, et le couple moteur décide de transmettre d’avantage de couple soit sur l’essieu avant ou arrière.

Contrairement au système d’aide à la trajectoire traditionnel (DSC chez BMW) qui intervient sur le freinage indépendant des roues et sur la puissance du moteur, le xDrive optimise au contraire le couple moteur pour anticiper les pertes d’adhérences pour un comportement plus dynamique et une meilleur tenue de cap de la voiture.

De la théorie que nous avons joyeusement mis à l’épreuve sur les routes fraichement enneigés de Courchevel à bord des nouveaux X1, X3, X6 et la série 7. A la vue de notre vidéo, ce fut un vrai rêve d’enfant qui se réalisait puisque nous avions la liberté de changer de véhicule à tout moment.

Intimidés par la puissance des véhicules, nous avons rapidement pris une confiance presque aveugle sur notre conduite en dévalant les pistes en compagnie des pilotes qui se sont pris au jeu du véritable plaisir de conduite en montagne : les virages contrôlés.

Ce n’est que tard le soir lorsque nous nous dirigions vers notre hôtel qu’une légère tempête de neige recouvrît les routes d’une fine couche glissante. Ce fut l’hécatombe de voitures de touristes locaux qui filaient contre les rambardes ou qui glissaient péniblement en arrière sur les montées.

Nous avions tellement joué avec nos véhicules que nous en avions oublié que nous étions constamment assisté par la technologie de la voiture. Jusqu’au moment où le pilote nous a débranché l’assistance sur la série 7.

« Tu as maintenant en main une voiture de 2 tonnes et 5 mètres de longs » dit-il le sourire en coin. Inutile de vous décrire nos piètres performances.

Quand aux véhicules, nous avons bien entendu apprécié le confort, le design et l’équipement de la série 7 mais à notre grand étonnement, ce fut le X1 qui a remporté notre coup de cœur final. Un très bon rapport poids/moteur, une conduite très précise et joueuse ainsi qu’un habitacle avec de très belles finitions et plutôt spacieux pour sa taille.

Petite déception personnelle pour le X6, véhicule très bien équipé doté d’une motorisation surpuissante mais qui ne nous a pas procuré autant de plaisir au volant.

Pour clôturer ce séjour en beauté, l’équipe de BMW nous a conduit dans une dernière course effrénée de motoneige nocturne sous une tempête de neige pour finalement trinquer dans une petite auberge perdue au milieu des montagnes.

Un événement qui restera gravé dans nos mémoires et dont nous remercions chaleureusement l’équipe BMW.

Plus d’informations sur le site BMW : BMW xDrive
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Crédit photo 1, 10, 11, 12, et 13 : Gonzague Dambricourt